对于萤火虫外不雅激发的争议，从蔚来创始人兼 CEO，到总裁秦力洪，以及萤火虫 CEO 金舸，均表达了本人的见地。这些见地大同小异，总结起来就是：大师看法我们收到了，得也有些事理，但我们如许设想也有本人的事理。有人以至梳理出如下对话：网友说你车实丑，说我车不丑，这是慕尼黑设想师设想的；网友说你车实丑，说我们内部员工不感觉丑；网友说你车实丑，说黑红也是红，归正音量有了。

　　12 月 21 日晚上的NIO Day年度勾当上，蔚来一口吻发布了旗下最贵和最廉价的两款新车。第一款蔚来ET9参数图片），定位是智能电动行政旗舰轿车，起售价78。8万元，同步发售999台首发限量版，售价高达81。8万元。但愿通过ET9，展示蔚来身上手艺和立异的一面。能不克不及展示手艺和立异，还有待市场查验，但价钱是实未便宜啊。汽车高端行政产物，历来都是跨国高端品牌的碉堡市场。蔚来ET9敢于挑和，怯气可嘉。

　　制车十年，蔚来从不缺话题，近日更是处于风口浪尖，收集热度居高不下。倒霉的是，蔚来此次成为聚光灯下的核心，缘由是其新产物外不雅设想翻车，被网友疯狂吐槽太丑了。但蔚来上下办理层均不为所动，这申明一曲都活正在中。

　　良多蔚来车从和业内人士，对和蔚来的感情都很复杂。一方面，良多人都承认的抱负从义和持久从义，赏识蔚来的产物调性和品牌价值；但另一方面，他们又对蔚来一直没有脱节窘境、实现盈利感应失望，有点“哀其倒霉、怒其不争”的意味。之前，蔚来社区呈现了一篇广为传播的帖子，题目是《蔚来还有将来吗？来自死忠粉的魂灵6问》。做者是蔚来死忠粉，间接炮轰蔚来和容易陷入之中。

　　第二款萤火虫，这是蔚来旗下的第三个品牌。蔚来担任高端，乐道从攻家用，萤火虫则是玲珑风趣的个性化电车，雷同宝马MINI、奔跑Smart等。萤火虫起售价只要14。88万元，正在蔚来系统中确实是最廉价的车了。NIO Day年度勾当上，把大部门的时间给到ET9，一小部门时间给到萤火虫。然而，ET9恰似并未激起多大浪花，反而萤火虫却由于外不雅设想激发热议，算是因“丑”而火出圈。前脸两侧各有三个车灯，很是显眼，根基上就是视线的核心所正在，让人想不留意都不可。按照的说法，这三个车灯形成了萤火虫的三沉奏：灵动、巧思取相信。正在看来，车辆全体制型丑萌丑萌的。但从的反映来看，网友并不接管和承认，他们不只没有感遭到所谓的三沉奏，并且还被这六个大灯给丑哭了。“萌”到没有太多人提及。

　　有网友吐槽，一边三颗大灯环抱，乍一看很像iPhone 后置摄像头；还有网友讥讽这三颗大灯外形神似刮胡刀，全体比例不协调，显得不敷美妙。基于蔚来车型和乐道车型，蔚来从未正在设想上让失望。萤火虫发布之前，以至等候它能够超越宝马 MINI 的外不雅。现在从反映来看，不只没有超越，以至还翻车了。消费者购车影响要素中，外不雅颜值占领很是主要的。萤火虫过不了外不雅这一关，将来的销量就无法让人乐不雅。